Sejarah Daihatsu Taft di Indonesia – Sahabat Daihatsu Bandung, kilas balik kebelakang pada pertengahan tahun 80-an hingga 90-an, Taft muncul sebagai sosok SUV dua pintu 4×4 tangguh. Sebenarnya Daihatsu menghadirkan tiga model SUV semacam itu.
Sejarah Daihatsu Taft di Indonesia
Varian yang pertama adalah Feroza. Tipe ini memiliki basis yang sama dengan Daihatsu Taft maupun Rocky namun di tanah air hanya tersedia dalam versi mesin bensin. Adapun mesinnya memiliki kapasitas 1.600 cc 4 silinder karburator dengan tenaga mencapai 94 dk.
Sedangkan varian lainnya adalah Rocky. Mobil ini merupakan bagian dari family Daihatsu Taft yang memiliki wheelbase lebih panjang dan kodenya adalah F75.
Untuk mesinnya, Daihatsu Rocky ditenagai oleh mesin diesel 2.800 cc non turbo dengan daya 73 dk di dan torsi 170 Nm. Mobil ini acap digunakan untuk armada perusahaan pertambangan ataupun perkebunan.
Baca Juga : Inovasi Daihatsu Servis Mobil Sistem Drive-thru
Sementara untuk Taft, model ini dilahirkan dan pertama kali diluncurkan pada 1974 yang memiliki julukan ‘Taft kebo’ dengan kode sasis F50. Lalu di tahun 1986, Taft berganti generasi yang berlanjut hingga tahun 2002. Menariknya, Taft juga memiliki versi empat pintu yang bernama Hiline.
Terdapat dua pilihan penggerak taft di Indonesia, yakni 4×2 dan 4×4. Sementara untuk mesinnya, Taft ditenagai oleh jantung pacu yang sama persis dengan Rocky.
Sementara itu, Daihatsu Taft yang beberapa bulan lalu terlahir kembali di Jepang merupakan sebuah Kei Car Boxy. Dapur pacu yang digunakan pun cukup kecil, yakni mesin penenggak bensin berkubikasi 660 cc 3 silinder turbo dengan transmisi CVT.
Sumber : Otodriver.com